Spirit of St. Louis
Ryan ”Spirit of St. Louis” | |
![]() Illustration över Spirit of St. Louis | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Monoplan |
Besättning | 1 |
Första flygning | 28 april 1927 |
I aktiv tjänst | 1927 |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Ryan Airlines |
Data | |
Längd | 8,4 meter |
Spännvidd | 14 meter |
Höjd | 2,5 meter |
Vingyta | 29,7 m² |
Tomvikt | 975 kg |
Max. startvikt | 2 380 kg |
Motor(er) | 1 × Whright Whirlwind J-5-C |
Motoreffekt | 223 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 210 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 6 600 km |
Max. flyghöjd | 5 000 meter |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 1 405 kg |
Beväpning & bestyckning | |
Övrigt | Flygplanet var baserat på modellen Ryan NYP |
Ritning | |
![]() |
Spirit of St. Louis är det ensitsiga Ryanmonoplan med vilket Charles Lindbergh genomförde den första soloflygningen över Atlanten, från Roosevelt Field på Long Island utanför New York till Paris, Frankrike, den 20–21 maj 1927. Flygturen tog 33 ½ timme. Planet saknade vindruta eftersom bränsletanken upptog denna plats. Lindbergh fick därmed nöja sig med sidorutor samt ett periskop som enda utsiktsmöjligheter.
Planet finns idag att beskåda på National Air and Space Museum vid Smithsonian Institution i Washington, D.C.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Spirit of St. Louis.
Bildgalleri
- © Ad Meskens, CC BY-SA 3.0Spirit of St. Louis.
Media som används på denna webbplats
Illustration of Spirit of St. via en:Wikipedia, where it was uploaded 17:16, 31 January 2004 byw:User:RadicalBender.
© Ad Meskens, CC BY-SA 3.0
Spirit of St-Louis photographed at National Air and Space Museum. The Spirit of St. Louis (Registration: N-X-211) is the custom-built single engine, single seat monoplane that was flown solo by Charles Lindbergh on May 20-21, 1927, on the first non-stop flight from New York to Paris.